Como monitorar e reduzir o desgaste de pneus com telemetria

O pneu está entre os itens que mais pesam na manutenção de uma frota, e o desgaste costuma ser notado só quando a troca já é urgente. Quem quer reduzir o desgaste de pneus precisa olhar para o que acontece antes: como o veículo é conduzido, por quais rotas circula e quando recebe inspeção. A telemetria ajuda a monitorar esses fatores e a agir cedo.

Por que o pneu desgasta mais rápido do que o previsto

Vários fatores atuam ao mesmo tempo. Pressão fora do ideal, alinhamento e balanceamento desregulados, excesso de carga, pavimento ruim e condução agressiva deixam marcas na banda de rodagem. Dois veículos do mesmo modelo, na mesma operação, podem precisar de troca em momentos diferentes porque um motorista freia com antecedência e o outro freia em cima da hora.

Sem registro, a frota descobre o problema na borracharia. Com histórico por veículo, o gestor enxerga qual rota consome mais pneu, qual condutor concentra ocorrências e quais veículos chegam à inspeção com desgaste irregular.

O que a telemetria mostra sobre o uso do pneu

A telemetria lê o comportamento do veículo, e esse comportamento explica boa parte do desgaste. Os dados mais úteis são frenagens bruscas, acelerações fortes, curvas com força lateral alta, velocidade e quilometragem rodada.

Cada produto entrega recursos diferentes. O GO9 é um dispositivo de telemática da Geotab com GPS, monitoramento da força G e alertas sonoros ao condutor. O VDO On Board reúne dados do tacógrafo digital BVDR, como níveis de aceleração, frenagem e rotação do motor. Em caminhões com motores não padronizados, o Datalink captura códigos de falha (DTC) pela rede CAN bus J1939.

Pressão e profundidade dos sulcos dependem de medição própria, por inspeção manual ou sensores dedicados. Se a operação quer integrar esse tipo de leitura, confirme com a equipe o que cada equipamento lê no seu veículo.

Como montar uma rotina de monitoramento

Comece pelo cadastro. Anote a data de instalação de cada pneu, a posição no veículo, a quilometragem na instalação e o resultado de cada inspeção. A telemetria fornece a quilometragem e o histórico de condução, e os demais registros devem ser mantidos na planilha ou ferramenta de manutenção adotada pela frota, sem presumir integração automática.

Depois, defina a frequência de revisão dos dados, por exemplo semanal para eventos de condução e mensal para comparação entre veículos. A análise por operação, por motorista e por centro de custo, oferecida na solução de gestão de frotas, ajuda a separar o que vem da rota do que vem do hábito de quem dirige.

Por fim, estabeleça quais ocorrências disparam uma ação. Um veículo com frenagens bruscas acima da média da operação vai para conversa com o condutor. Um veículo com desgaste irregular na inspeção deve passar por avaliação técnica para identificar a causa e definir a correção.

Como reduzir o desgaste de pneus com orientação ao motorista

Frenagem forte, arrancada com carga e curva em velocidade raspam a borracha mais do que o asfalto sozinho. Por isso, a conduta do motorista costuma ser a ação mais direta para reduzir o desgaste.

A solução de gestão de motorista acompanha viagens e desempenho individual, e a gestão de frotas traz ranking de motoristas e heatmaps educativos que mostram onde as ocorrências acontecem. Com esses dados, o treinamento ganha exemplos reais: o gestor aponta ao condutor o trecho e o tipo de evento. O GO9 emite alertas sonoros ao condutor, o que dá retorno no momento da ação. Para ver o contexto de cada ocorrência, a Câmera Surfsight traz câmera dual e IA que detecta condução perigosa.

Use metas claras e feedback frequente para acompanhar os hábitos de condução, considerando também as condições da rota.

Ligue os dados à manutenção preventiva

Os dados de condução apontam onde o pneu sofre, e a manutenção corrige a base. Calibragem regular, rodízio quando o fabricante recomendar, alinhamento e balanceamento seguem como a rotina que mais protege o pneu. O conteúdo sobre os benefícios da manutenção periódica de pneus detalha essa rotina, e o guia para montar um plano de manutenção para a frota ajuda a encaixá-la no calendário.

A telemetria entra para ajustar esse calendário. Em vez de inspecionar só por data, o gestor antecipa a revisão de veículos que rodaram muito em rota ruim ou que acumulam ocorrências de condução. Vibração, puxada para um lado ou desgaste de um lado só tiram o veículo da operação para checagem antes que o dano chegue à suspensão e à direção. Siga sempre as especificações do fabricante do veículo e do pneu para pressão e carga.

O papel da GEOMATICS na gestão de frotas

A GEOMATICS atua em gestão de frotas por meio de telemática e conectividade automotiva, com sede em São Paulo. A equipe oferece consultoria, treinamentos e orientações para gestores e colaboradores, além de painéis analíticos integrados e instalação e manutenção de hardware. Trabalha com marcas de telemetria como Geotab, VDO On Board e Mix Telematics. Saiba mais na página sobre a empresa.

Para saber por onde cada veículo passa, a solução de rastreamento veicular informa rotas, duração de paradas e tempo de operações. Esses dados ajudam a identificar trajetos que exigem mais dos pneus.

Perguntas frequentes

A telemetria mede o desgaste do pneu diretamente? Em geral, ela mede o comportamento do veículo, como frenagem, aceleração e velocidade, que influencia o desgaste. Medições de pressão e sulcos exigem inspeção ou sensores específicos, e a equipe pode confirmar o que cada equipamento lê.

Qual dado ajuda mais a reduzir o desgaste? Os eventos de condução costumam ser o ponto de partida, principalmente frenagens bruscas, acelerações fortes e curvas em velocidade. Comparar esses eventos entre motoristas mostra onde o treinamento rende mais.

Com que frequência devo revisar os pneus da frota? Siga a orientação do fabricante e use os dados de quilometragem e de condução para antecipar inspeções de veículos que rodam mais ou em condições mais severas.

Treinar motoristas realmente muda o desgaste? O hábito de condução influencia o pneu, e o treinamento com exemplos reais de ocorrências, apoiado por ranking e feedback, ajuda a mudar esse hábito. O resultado varia conforme a operação, as rotas e os veículos.

Sua operação precisa de mais inteligência e controle? Entre em contato com a equipe da GEOMATICS e descubra como nossas soluções podem ajudar a reduzir o desgaste de pneus na sua frota.